Un modèle solide, une démarche de croissance durable
Face au développement rapide du parc poids lourds électrique,
Voltix, filiale du groupe VINCI a été créée en 2023.
Voltix développe son propre réseau de stations de recharge pour
poids lourds électriques et s’appuie sur l’expérience, la
connaissance, les métiers et l’organisation du groupe VINCI.
Construire un réseau de stations de recharge pour poids lourds en répondant aux besoins de la profession
En France, le transport routier représente aujourd’hui 90 % des flux
de marchandises et 7 % des émissions de gaz à effet de serre. Pour
répondre aux objectifs de décarbonation fixés par les pouvoirs
publics, les constructeurs se sont engagés sur la voie du
développement des poids lourds électriques à batterie, principale
technologie zéro émission à l’échappement. Le succès de cette
électrification repose sur un déploiement adapté des infrastructures
nécessaires à la recharge en itinérance.
L'Europe a fixé en janvier 2024 des objectifs de décarbonation pour
les poids lourds : il s’agit de réduire les émissions des véhicules
lourds neufs vendus à partir de 2030 de 45% par rapport à 2019, et
de 90% en 2040.
VINCI aux côtés d’Enedis, TotalEnergies et six constructeurs
européens (Volvo Trucks, Renault Trucks, Mercedes-Benz Trucks, MAN
Truck & Bus France, Scania et Iveco) ont engagé une étude sur les
infrastructures de recharge électrique pour les poids lourds,
publiée en mars 2024. La recharge en itinérance sur les principaux
axes routiers français pourrait représenter, à horizon 2035, une
demande en énergie pouvant aller jusqu’à 3,5 TWh par an (à titre de
comparaison, la consommation annuelle française est de l'ordre de
460 TWh en 2022). Si elle paraît significative, cette consommation
d'énergie pourrait être intégrée sans difficulté majeure par le
réseau. Ces besoins impliqueraient, par ailleurs, le déploiement de
près de 10 000 points de recharge de type CCS* pour les pauses
longues et de 2 200 points de recharge ultra-rapide de type MCS** à
horizon 2035.
Voltix répond au besoin fort de développement d’infrastructures de
recharge dédiées aux poids lourds et s’engage en tant qu’expert de
la décarbonation de la route.
* Combined Charging System, utilisé pour la recharge lente des PL
lors de pauses longues (70 kW à 100 kW)
** Megawatt Charging
System, utilisé pour la recharge rapide des PL lors de pauses
courtes (600 kW et plus)
Expérience et compétence d’un grand groupe leader mondial des concessions, de l’énergie et de la construction
Voltix s’appuie sur les compétences du groupe VINCI, leader mondial
des concessions, de l’énergie et de la construction dans 120 pays et
sur son expertise reconnue auprès de l’Etat et des collectivités
territoriales.
Voltix bénéficie de l’expérience du groupe comme :
- partenaire privilégié de l’ensemble des transporteurs routiers et fédérations,
- expert des flux de poids lourds en France et en Europe,
- acteur majeur des services de paiement pour les transporteurs routiers,
- pionnier de la recharge électrique pour véhicules légers sur les segments conception-construction et exploitation-maintenance.
Voltix met en place un réseau de stations de recharge pour camions électriques, en tirant parti de l’expertise, des compétences et de l’organisation du groupe VINCI.
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